Surse
Sucursala Regională de Căi Ferate Iași (SRCF Iași) a atribuit la finalul lunii iulie 2026 contractul de expertiză tehnică și de elaborare a Documentației de Avizare a Lucrărilor de Intervenții (DALI) pentru linia CF 509 Verești–Leorda–Botoșani, sector Leorda–Botoșani (km 29+265–km 42+650). Asocierea câștigătoare este formată din I.S.P.C.F. (lider de asociere) și Baicons Impex S.R.L., iar obiectivul contractului este să ofere o analiză detaliată a stării actuale a liniei, precum și documentația necesară pentru intervenții de modernizare.
Linia este în prezent simplă, neelectrificată, iar restricțiile de viteză sunt determinate de deficiențe ale terasamentului, suprastructurii și ale lucrărilor de artă, punând în pericol siguranța circulației și crescând timpii de deplasare. Viteza proiectată pentru tronson este de 100 km/h pentru trenuri de călători și 70 km/h pentru trenuri de marfă, în timp ce în graficul curent vitezele se limitează la 60 km/h atât pentru circulația de pasageri, cât și pentru cea de marfă, existând zone cu restricții adiționale.
Documentația DALI va clarifica intervențiile necesare, soluțiile tehnice, estimările de costuri și calendarul de implementare, creând cadrul pentru proiectele de modernizare ce ar putea implica consolidări ale terasamentului, înlocuiri ale suprastructurii sau lucrări la așezăminte de artă (poduri, podețe etc.). Acest demers reprezintă un prim pas esențial în vederea creșterii vitezei comerciale și a siguranței circulației pe segmentul Leorda–Botoșani, cu impact potențial asupra conectivității regionale, demers ce va necesita colaborarea cu autoritățile locale, autorizări și finanțare adecvată pe termen mediu.
Localitatea Botoșani și zona învecinată urmăresc, astfel, să transforme acest tronson într-un pilon important al infrastructurii feroviare regionale, în timp ce pregătirile pentru finanțări și execuții urmează să se contureze în etapele viitoare ale proiectului.
